发电机油压低怎么回事
发布时间：2024-06-07
柴油发电机常见故障有不易起动、排气颜色不正常、功率下降、转速不稳、低速“敲缸”和“飞车”等。这里仅以不易起动为例，介绍排除故障的一般步骤。柴油发电机不易起动的原因有：
•油箱中无油。
•因油路堵塞不来油。
•柴油中有水分，不易着火。
•供油系统中进入空气，高压油泵柱塞上升时，只能压缩空气，使油压降低，供油量减少或不供油。 燃烧室燃油过多或温度过低，也不易起动。燃烧室和气缸温度过低，燃油不易雾化，燃油过多形成浓的混合气体也不易着火燃烧，因而不易起动。
•喷油嘴喷射质量不佳，使燃油雾化不好，也不易形成可燃混合气。
•高压油泵供油量不足，供油压力过高或过低。
•喷油时间过早或过晚。
柴油发电机不易起动的原因很多，一般可按下述步骤分析检查：
首先检查油箱油量和油开关是否打开。如果油量足，油开关打开有燃油流出，可断定故障不在此处。
摇转曲轴，倾听气缸有无清脆的喷油声，若没有，说明柴油没有进入气缸，此时应拧开最后一缸高压油泵旁的放气螺丝，观察现象判断故障：燃油中有气泡溢出，说明供油系统中进入空气，应排除；燃油中有水珠，说明油中有积水，应更换燃油；燃油流出不畅，说明燃油滤清器或油路部分堵塞，应疏通油道或清洗燃油滤清器；燃油迅速流出，说明故障可能在高压油泵或喷油嘴上，此时应拆下靠喷油嘴一端的高压油管，并旋转曲轴检查高压油泵供油情况；若不供油或供油量不足，故障在高压油泵，应拆开检查；若供油良好，故障在喷油嘴上，应拆开检查。
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