问：柴油发电机三相为什么是通的？
答：柴油发电机三相之所以是通的，这是基于其内部构造和工作原理。柴油发电机通常由柴油发动机、发电机和控制系统三部分组成。其中，发电机是柴油发电机将机械能转化为电能的核心部件。
发电机内部有一个旋转的磁场，通常由柴油发动机驱动的转子（或称为励磁机）产生。这个旋转的磁场会与发电机的定子（即固定部分）中的三组线圈（通常称为三相）相互作用。这三组线圈在空间上相互间隔120度，使得在任何给定时刻，至少有一组线圈在与旋转磁场的磁力线相交。
当旋转的磁场穿过定子线圈时，会在线圈中产生感应电动势。由于三相线圈在空间上相互间隔，因此它们感应到的电动势也会有所差异，但它们都会随着旋转磁场的旋转而不断变化。这种电动势的变化就是交流电的基本原理。
由于三相线圈在空间上的相对位置以及旋转磁场的方向，使得三相之间的电动势在相位上有一定的差异，通常相差120度。这种相位差异使得三相电在供电时具有很多优点，如可以提供更稳定、平衡的电压和电流，减少电气系统中的功率损失和电压波动等。
因此，柴油发电机三相之所以是通的，是因为其内部构造和工作原理使得三相线圈能够感应到由旋转磁场产生的电动势，并通过相位差异实现更稳定、平衡的供电。这种三相交流电系统被广泛应用于各种电气设备和系统中，是现代工业、商业和生活中bukehuoque的一部分。